路面狀況檢測(cè)器

路面狀況檢測(cè)器是一種用于監(jiān)測(cè)和評(píng)估道路表面狀態(tài)的設(shè)備。這些傳感器通常被安裝在道路表面或集成到道路基礎(chǔ)設(shè)施中，可以實(shí)時(shí)收集關(guān)于路面濕度、溫度、粗糙度、摩擦系數(shù)等數(shù)據(jù)。通過(guò)遙感技術(shù)（如紅外光譜分析）進(jìn)行工作，無(wú)需物理接觸路面，因此不會(huì)干擾交通流，也不會(huì)對(duì)道路造成額外負(fù)擔(dān)。能準(zhǔn)確識(shí)別路面的水分、冰雪覆蓋情況，甚至是不同類(lèi)型污染物，通過(guò)分析不同波長(zhǎng)的光譜反射或吸收特征來(lái)區(qū)分。

產(chǎn)品型號(hào)：TH-LM1
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間：2024-10-13
訪問(wèn) 量：323

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詳細(xì)介紹

路面狀況檢測(cè)器是一種用于監(jiān)測(cè)和評(píng)估道路表面狀態(tài)的設(shè)備。路面狀況檢測(cè)器這些傳感器通常被安裝在道路表面或集成到道路基礎(chǔ)設(shè)施中，可以實(shí)時(shí)收集關(guān)于路面濕度、溫度、粗糙度、摩擦系數(shù)等數(shù)據(jù)。通過(guò)遙感技術(shù)（如紅外光譜分析）進(jìn)行工作，無(wú)需物理接觸路面，因此不會(huì)干擾交通流，也不會(huì)對(duì)道路造成額外負(fù)擔(dān)。能準(zhǔn)確識(shí)別路面的水分、冰雪覆蓋情況，甚至是不同類(lèi)型污染物，通過(guò)分析不同波長(zhǎng)的光譜反射或吸收特征來(lái)區(qū)分。

路面狀況檢測(cè)器

一、產(chǎn)品介紹

　　TH-LM1系列非接觸式路面狀態(tài)檢測(cè)器，它采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度，同時(shí)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。

二、功能

　　l檢測(cè)路面積水、積雪、結(jié)冰狀態(tài)

　　l遠(yuǎn)距離遙感檢測(cè)路面、橋面狀況

　　l非埋入式安裝快捷簡(jiǎn)便

　　l車(chē)流量和事故多發(fā)區(qū)域

　　l雨雪多發(fā)區(qū)域

　　l維護(hù)成本低

三、主要指標(biāo)

型號(hào)	TH-LM3（停售）	TH-LM1
檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑	2-8米；23cm
對(duì)水平線的安裝角度	30-80度
電源及功耗	DC12-24V； 0.6W
工作溫度和濕度	溫度：-40 oC 至 +60 oC ；濕度：0 至 95%
積水厚度	-	0-10 mm
覆冰厚度	-	0-2 mm
積雪厚度	-	0-2 mm
濕滑程度	-	0.01（濕滑）-0.82（摩擦強(qiáng)）
路面狀態(tài)報(bào)告	干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合
公路天氣現(xiàn)象（選配）	路面溫度： -40 oC 至 +60 oC
	天氣現(xiàn)象: 雨；雪；大霧
路面材料	混凝土、瀝青路面
通訊	RS485、RS232

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