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產(chǎn)品分類TECHNICAL ARTICLES
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路面狀況傳感器的工作原理主要基于傳感器與路面的交互作用。利用超聲波發(fā)射和接收器，通過測量超聲波在路面中的傳播時間來計算路面厚度或結(jié)構(gòu)中的缺陷。圖像傳感器則通過高分辨率的相機捕捉路面的圖像，再利用圖像處理技術(shù)識別出路面的各種特征，如裂紋、坑洞等。
產(chǎn)品型號：TH-LM2廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2024-10-12訪 問 量：436
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路面狀況傳感器的工作原理主要基于傳感器與路面的交互作用。超聲波路面狀況傳感器利用超聲波發(fā)射和接收器，通過測量超聲波在路面中的傳播時間來計算路面厚度或結(jié)構(gòu)中的缺陷。圖像傳感器則通過高分辨率的相機捕捉路面的圖像，再利用圖像處理技術(shù)識別出路面的各種特征，如裂紋、坑洞等。
產(chǎn)品介紹
TH-LM2是一款非接觸式路面狀態(tài)檢測器，它采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，TH-LM2檢測器是理想的選擇。遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項理想選擇。它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
TH-LM2檢測器被安裝在一個全天候、耐久的外殼中，以保證承受惡劣天氣，這使得它在任何天氣條件下能提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。
通過提供路面條件信息，TH-LM2檢測器為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險情之前，采取響應(yīng)措施。
功能
?檢測路面積水、積雪、結(jié)冰厚度
?遠(yuǎn)距離遙感檢測路面狀況
?非埋入式安裝快捷簡便
?維護(hù)成本低
?融入現(xiàn)有公路自動氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)
應(yīng)用
?遠(yuǎn)距離安裝
?橋面
?事故多發(fā)區(qū)域
?車流量大的區(qū)域
?雨雪多發(fā)地區(qū)
特點
?遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪
?測量路面狀態(tài)
?測量積水、冰面、濕滑程度
?非埋入式設(shè)計
?抗銹蝕
?紅外檢測最遠(yuǎn)15米
?無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單
?堅固設(shè)計，全天候測量
型號 | TH-LM2 | ||
監(jiān)測距離 | 2-15米 | ||
檢測直徑 | 23cm | ||
角度 | 30-90度 | ||
電源輸入 | 220VAC、24VDC | ||
最大功耗 | 5W（包含鏡頭加熱） | ||
工作溫度 | -38 oC 至 +70 oC | ||
工作濕度 | 度0 至 100% | ||
路面狀態(tài)參數(shù)輸出 | 路面積水厚度： 0.00—10mm | 分辨率：0.01mm | 精度：0.1mm |
路面覆冰厚度： 0.00—10mm | |||
路面積雪厚度： 0.00—10mm | |||
路面濕滑程度： 0.00—1 | 分辨率：0.01 | ||
（*）路 面 溫度： -38 oC 至 +60 oC | |||
（*）路 面 濕度： 0-100% | |||
（*）環(huán)境溫濕度： -40 oC 至 +70 oC | |||
（*）大 氣 壓力： 150 － 1100 hPa | |||
路面狀態(tài)報告 | 干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合 （*霜） | ||
鏡頭污染檢測 | 光學(xué)鏡頭的污染等級測量及內(nèi)部自動污染補償 | ||
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 | ||
通訊 | RS485、RS232 | ||
平均wu故障 | 10年 | ||
安全 | 無安全問題 – 紅外遙感測量技術(shù) | ||
郵箱：wangyingying@yunjingtianhe.com
傳真：
地址：濰坊光電產(chǎn)業(yè)加速器
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